Железобетонные панели - продление жизни.

Железобетонная панель — основа строительному элементу современных индустриальных жилых зданий. Через какое-то время она, отработав свое, должна быть либо повторно использована, либо уничтожена. Но ни то, ни другое сегодня не предусмотрено. А теперь представим себе почти фантастическую ситуацию: минеральное связующее в бетонной панели заменено специальным термопластичным компонентом, а упрочняющая ее металлическая арматура запроектирована таким образом, что, став после демонтажа дома своеобразным электродом, может прогревать «тело» панели, и та, как по мановению волшебной палочки, рассыпается на составляющие, которые снова можно использовать в качестве первичного сырья. Развиваем нашу фантазию дальше. Ну, а если арматуру всех элементов здания заблаговременно соединить в единую электрическую цепь, то и демонтировать панели не потребуется. Достаточно будет подключить напряжение и отживший свой век старый дом через минуту рухнет, как карточный.

Многочисленны и разнообразны проектные предложения архитекторов, касающиеся использования долговечных несущих гиперструктур будущего, начиненных легкими ячейками и объемами общественного назначения. Это — города с пространственными конструкциями Э. Шульце-Филица, Вернера Рунау и Ионы Фридмана; это — «висячий город» Г. Б. Борисовского, «метаболический город» Нориаки Курокава и город на море Кензо Танге; это — «кибернетический город» Николая Шёффера и «подвешенный город» Поля Мэймона; это — город из домов-оболочек Паскаля Ха-узермана и многие другие проектные предложения зодчих, инженеров, художников, дизайнеров. И все они, каждый по-своему, пытаются найти решение задач, так или иначе связанных с проблемой морального старения жилища.

Идея использования легких и «податливых» материалов, отвечающих требованиям подвижности и изменчивости, и конструкций, так же легко демонтируемых, как собираемых, — не нова. Еще в 1914 г. к этому призывал манифест «футуристической архитектуры», а в 20-е годы архитекторы снова заговорили о мобильности и гибкости жилища. Развитие идей мобильного жилища привело в 1933 г. к появлению на автомобильных дорогах домов-автобусов (трайлеров). Видимо, именно этим идеям мобильности, легкости и оптимальной долговечности архитектуры и, прежде всего, жилища обязаны новые материалы столь пристальным вниманием, которое теперь повсеместно обращают на них зодчие и инженеры.

• Низкое качество
• Проблемы долговечности
• Раскрытие качества
• Техническая база

• Эффективность материалов.
• Архитектурное творчество
• Стоимость
• Решение транспортной проблемы

• Строительство воздушных зданий.
• Творчество
• Прочность и долговечность
• Материаловедение
• Правило архитекторов

Анализируя эстетические проблемы современного индустриального домостроения

Внедрение нового материала и в соответствии с его свойствами изменение пропорций элементов конструкций, уменьшение высоты балки или толщины оболочки по сравнению с привычными пропорциями и размерами этих элементов, выполненных в традиционном («классическом») материале, вероятно, может вызвать ...

читать далее

Балочный мост

Древнейший деревянный балочный мост на кирпичных опорах был построен в Вавилоне через реку Евфрат в VIII—VII в. до н. э. Примерно тогда же был построен и первый деревянный мост на свайных опорах через р. Тибр в Риме. В 56 г. Юлий Цезарь построил деревянный свайный мост через реку Рейн (около Бонна) длиной примерно 600 м ...

читать далее

• Требования архитектора.
• Требования к строительным материалам
• Эстетические требования
• Санитарно-гигиенические требования

• Лимитные цены
• Архитектор должен
• Пригодность тех или иных материалов
• Оптимизация качества
• Авральные потребности .

• Современная технология
• Наука о материалах
• Разработка строительных материалов
• Различные технологичекие способы
  
  
  
  

Роль. С освоением новых конструктивных систем и форм медленно увеличивались перекрываемые пролеты от 10—15 м.

Прочность материалов

Поскольку далее речь пойдет о перспективах использования огромного резерва прочности материалов, хорошо работающих в растянутых конструкциях, и о формообразующей роли этих материалов, еще раз хочу подчеркнуть, что приведенная выше «расстановка знаков» может быть допущена лишь с большой степенью условности, ибо материалы и конструкции, работающие на сжатие (бетон, железобетон), и в будущей архитектуре, конечно же, скажут свое веское слово.

читать далее

 

Чтобы использовать завоеванные свойства материалов ...

Среди многих факторов, определяющих качество