В последнее время на западе стали «модны» разговоры о так называемой дематериализации архитектуры, о том, что архитектура неуклонно «теряет вес» и в конце концов сможет обходиться вообще без строительных материалов. Фрей Отто, мечтая о такой дематериализованной архитектуре, писал о том, что, зная физические и химические свойства газов, можно представить себе условия, позволяющие создавать объемы и ограждать пространства без применения каких-либо материалов. Правда, замечает он, стоимость необходимой для этого энергии пока еще чрезмерно высока, но придет день, когда мы научимся обходиться без материалов.
Конечно, проблема строительства воздушных зданий, о которой говорит Ф. Отто, отнюдь не экономическая или энергетическая проблема. Архитектура была и будет средой материальной, и хотя снижение материалоемкости строительства и массы зданий и сооружений — одна из актуальных архитектурно-конструкционных и технико-экономических задач сегодняшнего дня, ее решение не определяет будущего архитектуры, во всяком случае так фатально. А тенденция снижения массы конструкций (вес единицы объема многоэтажных зданий за последние 30—40 лет снизился более чем в 2 раза, по сравнению же с домами из пластмасс и пневматическими сооружениями в 20—100 раз!) вовсе не означает, что кривая падения массы стремится к нулю. Воздушные замки из «ничего» навсегда останутся в сказках.
Началом экономии материала в конструкциях справедливо считают «расслоение структур» на несущий каркас и ограждение (палатка кочевника — фахверк — металлические и железобетонные каркасные конструкции). Дальнейшие пути снижения материалоемкости и уменьшения массы идут не только за счет совершенствования конструктивных структур, но и за счет внедрения более эффективных материалов. Так, только за счет замены одного материала другим в традиционных купольных покрытиях диаметром около 40 м удалось снизить весовые показатели конструкций с 20 т/м2 перекрываемого пространства (Пантеон в Риме) до 0,25 т/м2 (современные железобетонные покрытия), а толщину с нескольких метров — до 9—12 см. Совместное внедрение новых материалов и новых конструкций в купольные покрытия даст еще больший эффект: например, применение армированных полимерных пленок в воздухоопорных и надувных куполах снижает весовые показатели до 0,01 т/м2 и менее, а толщину куполов до 2—3 мм. Причем эти показатели массы и толщины покрытий почти не изменяются с увеличением пролета перекрываемого пневматической конструкцией пространства, и становится реальным «перекрытие бесконечно большого пространства бесконечно малым количеством материала» (Ле Риколе).
Мы не рассмотрели в этом разделе много других важных вопросов, связанных с влиянием палитры архитектора на качество и экономику строительства, например влияния степени заводской готовности сборных деталей и изделий, их укрупнения, почти ничего не сказали о материалах и методах отделки и т. д. Но если некоторые из упомянутых здесь проблем все же дадут архитектору пищу для размышлений и споров, то мы можем считать свою задачу частично выполненной.
- Строительство воздушных зданий.
- Творчество
- Прочность и долговечность
- Материаловедение
- Правило архитекторов
Анализируя эстетические проблемы современного индустриального домостроения
Внедрение новых материалов
Внедрение нового материала и в соответствии с его свойствами изменение пропорций элементов конструкций, уменьшение высоты балки или толщины оболочки по сравнению с привычными пропорциями и размерами этих элементов, выполненных в традиционном («классическом») материале, вероятно, может вызвать ...
Древнейший деревянный балочный мост на кирпичных опорах был построен в Вавилоне через реку Евфрат в VIII—VII в. до н. э. Примерно тогда же был построен и первый деревянный мост на свайных опорах через р. Тибр в Риме. В 56 г. Юлий Цезарь построил деревянный свайный мост через реку Рейн (около Бонна) длиной примерно 600 м ...
- Требования архитектора.
- Требования к строительным материалам
- Эстетические требования
- Санитарно-гигиенические требования
- Лимитные цены
- Архитектор должен
- Пригодность тех или иных материалов
- Оптимизация качества
- Авральные потребности .
- Современная технология
- Наука о материалах
- Разработка строительных материалов
- Различные технологичекие способы
Роль. С освоением новых конструктивных систем и форм медленно увеличивались перекрываемые пролеты от 10—15 м.
Прочность материалов
Поскольку далее речь пойдет о перспективах использования огромного резерва прочности материалов, хорошо работающих в растянутых конструкциях, и о формообразующей роли этих материалов, еще раз хочу подчеркнуть, что приведенная выше «расстановка знаков» может быть допущена лишь с большой степенью условности, ибо материалы и конструкции, работающие на сжатие (бетон, железобетон), и в будущей архитектуре, конечно же, скажут свое веское слово.
Чтобы использовать завоеванные свойства материалов ...
Армированные пластики почти в 2,5 раза прочнее мягкой стали, а по удельной прочности в 2 раза превосходят даже высокопрочную сталь, но по жесткости ...
>>>Прочность стеклянных волокон диаметром 2,5 мкм, полученных Гриффитсом, сразу после вытягивания составляла более 6000 МПа ...
>>>Среди многих факторов, определяющих качество
Материал и качество строительства тесно взаимосвязаны, функциональное назначение зданий и сооружений, художественный замысел автора определяют основные
>>>Свойства современных массовых конструкционных материалов позволяют обеспечить многовековую жизнь любого строительного объекта и при этом не потребуется слишком больших единовременных затрат.